Zwei Azoreninseln, zwei Gesichter. Von Santa Maria segelten Klaus und ich weiter nach Sao Miguel. Santa Maria hatte einen verschlafenen Scharm, kaum Tourismus, dörfliche Orte und eine satte Natur. Der Hafen Vila do Porte mit dem angeschlossenen Ort, der erst nach einer kleinen Bergtour erreicht wird, vermittelte eine unaufgeregte Ruhe. So müssen die Azoren gewesen sein, als in den 70iger Jahren Mitglieder des Spandauer Yacht Clubs die Inseln besucht haben. Gemessen an dem heutigen Erscheinungsbild dürfte es damals noch ursprünglicher zugegangen sein.

Dieses Jahr! Nachdem es 2022 nicht geklappt hat, habe ich am Donnerstag (27.  Juni) zusammen mit meinem jahrelangen Mitsegler und Freund Klaus Abraham in Vila do Porto festgemacht, dem kleinen Hafen der Azoreninsel Santa Maria.

Morro Jable anlaufen oder besser bis Gran Tarajal segeln? Diese Frage stellte sich, als wir von Las Palmas de Gran Canaria weiter Richtung Fuerteventura segeln wollten.  In dem von mir genutztem Törnführer „Atlantic Islands“ ist nur vermerkt, dass in Morro Jable eine neue Marina entstehen soll. Der Hinweis las sich wie ein Seufzer, weil die Autoren seit der Ankündigung keinen Fortschritt vermelden konnten. 

war ich bereits im Dezember, nachdem wir von Mindelo hoch zu den Kanaren gesegelt waren. Am 1. März 2025 bin ich aus Berlin nach La Gomera zurückgekehrt. Die Schulter ist wieder ganz okay, segeln muss gehen. Zudem bin ich nicht alleine, am 6. März rauschen Harald und Daniel an.

Es war gut gelaufen, bis zum 3. Dezember 2025. Durch ein blödes Hantieren an der Fock und eine Böe änderten sich unsere Pläne. Was war passiert?

Heute ist die ARC gestartet. Die letzten Tag gehörten der Vorbereitung. Einige Zeit beanspruchte der Wassermacher. Dank telefonischer Hilfe meines Lieferanten Aqua Nautica und unseres Clubkameraden Meinhard konnte das Problem behoben werden. Welche Ursache dazu führte, dass kein Produktwasser geliefert wurde, ist unbekannt geblieben. Geholfen hat es, den Zuleitungsschlauch mit der Hand abzuknicken. Der Druck stieg sprunghaft auf 12 bar. Mit dem loslassen des Schlauches muss sich eine Verstopfung im System gelöst haben, jedenfalls produzierte das Gerät jetzt frisches Süßwasser. Die Folgezeit gehörte dem Einkauf, der Ankunft der Mitsegler und einigen schönen Abenden auf den ARC Veranstaltung.

1700 Seemeilen nonstop und keine Orcas treffen: Das waren die Kriterien für den Härtetest vor der Atlantiküberquerung im Herbst.  Am 16. Juli legten Burghard und ich mit dem Hochwasser in Brest mit dem Ziel Las Palmas ab. Das haben wir erlebt:

Wir sind angekommen. So langsam steigt die Aufregung. An Steg 10 ist die Anspannung und die Vorfreude zu spüren. Am heutigen Sonntag startet die ARC+ Richtung Grenada via Kap Verden. Ich hätte selbst gerne diese Inselgruppe mitgenommen. Aber zeitlich war die Teilnahme an der ARC+ nicht zu realisieren. So starten wir mit der ARC direkt Richtung St. Lucia.  Für uns ist es 24.11. um 13:00 Uhr soweit. Die Aufregung gehört noch denjenigen, die heute die Leinen los geworfen haben.